Výroba vozu Pickup byla zahájena v srpnu 1995. Tento lehký užitkový automobil
na bázi vozu Škoda Felicia nabídl ložnou plochu 2015 cm2 a vyšší užitečnou hmotnost (605 kg), a to díky zesílené zadní nápravě a podlahové plošiny v oblasti prahů.
Model Felicia Fun, který lze nejlépe charakterizovat jako auto pro volný čas. Dvoumístný vůz s otevřenou korbou bylo možné v případě potřeby,
posunutím zadní stěny kabiny přeměnit na čtyřmístný.

Popis : sportovně užitkový pick - up, základní lakování žlutá barva, laminátové převleky nárazníků, lemy prahů a blatníků lakované tmavším odstínem barvy, počet míst k sezení 2 + 2,
interiér čalouněný žlutou látkou nebo i kůží.

podklad textu web Škoda-Auto + MH

______________________________________________________________________________________________________________________________

Ahoj všem po delším čase tu máme novinku a to odkaz na nově založené fórum jen pro Felicie FUN zprovoznění má na svědomí Ondřej Zita...forum .ZDE

______________________________________________________________________________________________________________________________

Chtěl bych vám představit nového partnera Škoda FUN Clubu a to prodejce veškerých kapalin a nejen těch, pro vaše auta - oleje, maziva, autokosmetika, autochemie, vůně do vozů a výbava.
Po schvalovacím procesu regitrace a přihlášení na adrese www.svezijizda.cz bude všem aktivním členům Škoda FUN Clubu poskytnuta sleva 5%. Nákupy budou naše podpora domácích výrobců, na které je webshop zaměřen.
Sám mám dobré zkušenosti se značkou Chinol již pár let a proto ji mohu doporučit i vám jako dobrou volbu za dobré ceny.

______________________________________________________________________________________________________________________________
4. sraz Škoda Felicia FUN Clubu 14.5.2011, byl fajn. Děkuji všem za účast a perfektní průběh. Občas byl k vidění nějaký ten kaskaderský kousek při nátáčení videa nebo pořizování fotek z vozů. Úsilí a odvaha bude jistě odměněna zajímavými snímky.
Po zpracování materiálů bude rozšířena foto galerie FUN FUN akcí. Poděkování patří zejména rodině Fabiánových a Ondrovi Svobodovi za pozvání na Kamión Show a zastoupení role fotografa. Díky všem a příště snad posuneme latku počtu aut zas o něco výš.
Pro urychlení hledání fotek a videa odkaz zde

______________________________________________________________________________________________________________________________

Zajímavý odkaz na německé síly vložené do Felicie FUN. zde

______________________________________________________________________________________________________________________________

Sociální síť se teď skloňuje ve všech pádech a nám tu schází fórum jako čert tak se začtěte do knihy tváří a najdete tu i ŠkodaFun "face".
Je to možná trochu mimo, ale nemá cenu, abych se snažil slepit nějakou platformu na fórum, když je už hotová. Zatím to je náhradní řešení nežli najdu pomoc pro web hosting a navrh fóra.

______________________________________________________________________________________________________________________________

Pro možnost finanční podpory webu, zveřejňuiji číslo účtu kam je možné zasílat finanční částky. Variabilní symbol platby uvádějte vždy "4016" a zprávu pro příjemce "Skoda FUN Club". číslo účtu 1193329033 / 0800 Děkuji MH

______________________________________________________________________________________________________________________________

O náš 1. sraz byl projeven novinářský zájem a po konzultaci s novinářkou ze Škoda auto vyšel článek pro vydání interního časopisu Škoda Mobil. Článek je autorký MH.

______________________________________________________________________________________________________________________________

Pozdrav z Anglie "FUN"
Kontaktoval mě Dennis Osmond, majitel webových stránek se stejným cílem jako je ten můj. www.felicia-fun.co.uk

______________________________________________________________________________________________________________________________

Výdřeva (dřevěné latě korby)
Do příplatkové výbavy byla zahrnuta možnost zvolit si dřevěné ochranné latě v nákladovém prostoru. Originální dřevo je smrkové. Dřevěné latě byly k nalakované korbě lepeny
vysokopevnostním sklenářským lepidlem. Bohužel lepidlo nebylo rozetřené, ale pouze nanesené z pistole a výsledná aplikace zapříčiní vniknutí vody pod lišty. Ty v důsledku
vlhka hnijí. Povrchové nátěry pečlivých majitelů sice proces zpomalují, ale po čase se lišta rozpadne zevnitř. Následuje rozhodnutí co dělat dál!
Správné rozhodnutí nechám jen na Vás, já jsem chtěl zachovat originální stav, ale nedodržel jsem druh dřeva. Zvolil jsem po poradě a možnostech truhláře
"DUB" velice tvrdé dřevo, které v porovnání se smrkem vydrží více.

______________________________________________________________________________________________________________________________